Aquadrive® 防震系统
- A. – 柔软的发动机悬置支架将发动机与船体隔离。
- B. – 等速传动轴吸收发动机的振动，因而无需精确对中。
- C. – 船体的推力轴承减少变速器与发动机悬置所受到的压力,从而使螺旋桨推动船只，而不影响发动机。
A. 发动机悬置
几经考验的 Aquadrive® 发动机悬置极为柔软，是充分发挥防震系统作用的关键部件。发动机悬置支架采用钢制外层，可防止遭到柴油损坏；并且采用极为牢固的结构设计，即使船只翻转，发动机也不会脱离支架。
B. 等速传动轴
长度不一的等速传动轴采用两个可在任意角度独立运作的滑动型等速接头，因此在首次安装或使用阶段均无需对发动机进行精确对中。通过内置滚珠的滚动作用，等速接头可吸收轴向和径向的全部载荷，使极为柔软的发动机悬置发挥作用，减少连接轴承的磨损。一系列预加工的适配器套件几乎可与所有船用齿轮箱连接。
C. 推力轴承
带有橡胶支架的 Aquadrive® 推力轴承与船体横梁连接，这些大型轴承将推力直接转移到船体而非发动机。Aquadrive® 推力轴承为螺旋桨轴提供强力支持，使其能够更平稳地运行，同时减少船尾密封装置磨损。
Aquadrive® 核心优势
配备 Aquadrive® 防震系统的发动机
在 Aquadrive® 防震系统的支持下，柔软有效的悬置支架可将发动机牢固地安装在水平方向上，操作便捷，无需二次对中。不仅如此，该系统还有助于高效利用空间及显著减振降噪。此外，系统升级便利，在小型发动机舱里也能轻松升级。
传统发动机
在传统装置中，螺旋桨轴与发动机必须精确对中，同时要对装置进行定期维护。即使已达到完全对中，坚硬的悬置支架仍会将高强度振动传递到船体。
型号
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MODULINE B20 与 B30 系列
Aquadrive® MODULINE B20 与 B30 系列为中等功率防震系统，适用于100至420马力（73至310千瓦）的发动机功率。
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重型产品线（HDL)
Aquadrive® HDL 系列专为满足跨洋商用船的高标准而设计，适用于400至1630马力（300至1200千瓦）的发动机功率。
大多数装置能够减少船舱或驾驶舱50%及以上的噪音和振动。Aquadrive® 还有助于减少变速器和弯刀轴承的磨损，确保您的动力传动系统保持良好状态。
我们将螺旋桨轴与 Aquadrive® 推力轴承对中，使推力轴承可以吸收螺旋桨推力。同时，等速传动轴将发动机动力传递到推力轴承和螺旋桨轴，并根据发动机和推力轴承之间的对中变化进行自动调节，使发动机可在各个方向上运动。
与传统装置不同，搭载 Aquadrive® 防震系统的装置无需定期重新对中。该系统的另一大优势即采用更柔软的发动机悬置支架将发动机振动与船体隔绝。因此，Aquadrive® 防震系统是助力船只平稳安静运行的关键。
挑选合适的 Aquadrive® 防震系统
无论您是船主还是专业技术人员，我们都可以帮您找到最合适的系统。我们拥有不同型号的 Aquadrive® 防震系统，可适配5至2000马力的船只。
请点击右侧的“船主信息表”或“安装人员信息表”，填写表单。我们将根据填表结果为您推荐适用的系统。
Boat Owner Form
Professional Installer Form
成功案例
History
1977年
2017年
Aquadrive® 40年
2017年
2019年
现在
Aquadrive®：业界领先四十余载
1977年，瑞典 Scatra AB 公司聘请的一名工程师兼船主在将螺旋桨轴连接到新发动机和齿轮箱时遇到了难题。他使用了等速传动轴和自制的推力轴承，成功解决了螺旋桨轴和齿轮箱难以对中以及两者间容易发生偏移的问题。不仅如此，他还显著减少了噪音和振动。
之后，他试着将发动机安装在更软的橡胶支架上，进一步改善了效果，他说服公司将该发动机联轴器系统作为产品推入市场。自那以后，Aquadrive® 逐渐发展成为世界领先的防震系统。
Aquadrive® – Anti-Vibration System
Aquadrive® – Anti-Vibration System – Italian
Aquadrive® – Functionality and Quality from 5 to 2000 hp – English
Aquadrive® – Functionality and quality from 5 to 2000 hp – Dutch
Aquadrive® Electric Boat Drive – Flyer – English
Aquadrive® Moduline B05 – English
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P.O. Box 71
Alfred Nobels Allé 110
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